美國貨運列車恐因罷工停駛 將重挫拜登政治聲勢

美國貨運列車恐因罷工停駛 將重挫拜登政治聲勢

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白宮發言人尚皮耶(Karine Jean-Pierre)今天表示,拜登「直接參與」避免罷工的協商工作。(圖/ 美聯社)

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遗书、公开

美國總統拜登面臨鐵路工會大罷工的可能性,一旦成真,燃料、玉米與飲用水的運輸都將停擺,年底假期旅遊旺季的火車交通會更加複雜,拜登的政治地位也將因此受到衝擊。

法新社報導,代表美、墨和加拿大主要鐵運的美洲鐵路協會(American Association of Railroads)指出,如果最遲沒有在12月9日之前達成協議,全球最大經濟體美國可能看到近7000個貨運列車停駛,每天造成超過20億美元(約新臺幣629億元)的損失。

白宮發言人尚皮耶(Karine Jean-Pierre)今天表示,拜登「直接參與」避免罷工的協商工作。她說:「我目前不便提供細節,但總統有直接參與談判。」

尚皮耶又說,根據2019年統計資料,美國約28%商品透過鐵路運輸,這種情況下,「鐵路交通停擺是讓人無法接受的,因爲這會傷害到…全國的工作、家庭、農場、企業與社區」。

大規模罷工將影響的層面很廣,甚至是飲用水的供應,因爲淨水廠使用的化學物許多是由火車運輸。

貨運列車停擺也會影響載客服務,因爲部分載客列車所行駛的鐵軌隸屬於貨運公司。

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這次的停工威脅,是12個工會成員及其僱主之間錯綜複雜談判的下場,而拜登正考慮施展個人政治手腕。

重大勞資糾紛的風險實際上已經存在好幾個月,白宮9月就曾驚險阻止罷工發生。

拜登9月15日沾沾自喜地歡迎工會領袖至橢圓形辦公室,慶祝雙方歷經數小時激烈談判達成臨時性協議,化解雙方最僵持不下、一度讓協商停擺的病假條款。

拜登當時在玫瑰花園(Rose Garden)發表演說,稱讚這是「爲美國取得的一大勝利」。

但現在看來拜登當時是太早慶祝了。那項臨時協議需要12個工會成員批准,但有4個工會團體表示不支持。

他們還有兩週時間可以達成協議。到頭來,如果有一個工會決定罷工,其他工會也會跟進。

這樣的僵局對拜登而言很難承受。他是鐵路交通的一大支持者,擔任聯邦參議員期間天天搭乘火車往返華府與德拉瓦州的家,且他政治生涯中,只要有機會都不吝於表達對工會的支持。

但在美國通貨膨脹率居高不下,年底假期即將到來情況下,拜登經不起這類的交通災難。

80歲的拜登正考慮2024年出馬競選連任,如果鐵路大罷工成真,他這次11月8日期中選舉助民主黨免於慘敗一途所贏得的政治聲量,恐將大打折扣。

現在有一個可能性可化解危機,那就是國會干預。根據1926年的「鐵路勞動法」(Railway Labor Act),國會有權維持鐵路的營運。

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