終於等到了!八德轉運站2/19正式啓用

終於等到了!八德轉運站2/19正式啓用

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桃園市交通局今宣佈,八德轉運站將於2月19日正式啓用。(陳夢茹攝)

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桃園市八德區爲人口移入熱區,當地車流量大經常塞車,民衆抱怨連連,市府爲紓解車流,斥資8157萬元建置八德轉運站,耗費多年終於宣佈將於2月19日正式啓用,爲滿足通勤族往返新北的需求,還將增開八德轉運站到永寧捷運站的直達路線。

交通局長張新福表示,八德轉運站規畫設置在八德區和強路(往大湳交流道方向)近和平路口,具有串聯捷運三鶯線鶯桃福德捷運站及鄰近大湳交流道等區位優勢,聯外交通系統十分便利,未來此轉運站將定位爲國道客運及市區客運的轉乘站點。

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八德大湳轉運站啓用後路線將分爲3階段調整,張新福說,第1階段,針對周邊既有市區客運713、715、715A、716及717等5條路線將進行整並,其中取消716及715A路線,改由其重疊路線的715及713取代服務,同時增加營運班次至平日45班次及39班次,而713、715、717則調整原行駛路線,由和平路改走和強路進轉運站。

不僅如此,爲加強疏運人潮,平日將增開58班次「八德轉運站-永寧捷運站」的直達車路線,且爲減少取消行駛和平路的衝擊影響,另將同時加開「東勇街-八德轉運站-和平路」的區間循環接駁路線。

張新福表示,第2階段將把市區公車713、715、717路線分爲「市區段」與「國道段」,皆以八德轉運站爲起迄點,其中「市區段」包括有713、715、717路線,將改採循環方式行駛,而往返八德轉運站至永寧捷運站的「國道段」將由平日58班次發車改由間距發車,只要乘客滿載就會立即發車,大幅強化轉運功能及車輛運轉效率。

第三階段則將爭取1962、1968、9009等行經國道2號的國道路線進駐八德轉運站,提供市民更便捷的公共運輸路網服務。張新福另也提及,爲避免八德轉運站啓用之後,衍生和強路因客運車輛進出所造成的交通問題,市府將打除和強路中央分隔島並設計左轉專用道,減少對當地交通的衝擊。

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